Le Centre français de référence pour le bien-être animal (FRCAW) a publié un rapport examinant les effets de la charge sur le risque de chutes et de blessures chez les bovins pendant le transport. Commandée par le Bureau du bien-être animal (BBEA) de la Direction générale de l’alimentation (DGAL) au sein du ministère de l’ Agriculture et de la souveraineté alimentaire, le document s’appuie sur les conclusions de l’ l’ Autorité européenne de la sécurité alimentaire de 2022. Il se concentre principalement sur la relation entre l’espace les marges de sécurité pendant le transport et la survenue de chutes et de blessures, tout en offrant également une analyse détaillée de a62> la littérature scientifique existante sur le sujet.

Le rapport passe en revue la littérature scientifique sur les réponses et physiologiques réponses des bovins à différentes densités de chargement, ainsi que les données relatives aux hématomes observés sur les carcasses. Il identifie une série de facteurs contributifs qui peuvent augmenter le risque de chutes et de blessures pendant le transport et présente les approches possibles pour atténuer ces risques. Bien que le nombre d’ études traitant spécifiquement du bétail à l’ espace alloué proposé dans le cadre réglementaire révisé reste limité, la documentation disponible corrobore l’ hypothèse selon laquelle une augmentation de l’espace contribuerait à une réduction des chutes et des blessures. Par la même occasion, le rapport souligne la nécessité de poursuivre les recherches, en particulier en ce qui concerne le bovins adultes et en tenant compte des facteurs de risque supplémentaires.

Dans toutes les catégories de bovins, y compris les veaux, les jeunes adultes et les animaux adultes, les augmentations proposées de l’espace alloué ne sont pas associées à un risque accru de chutes ou de blessures pendant le transport. Au contraire, ces espaces semblent favoriser un meilleur équilibre, inciter les animaux à se coucher plus fréquemment, en particulier lorsque de la litière de paille est fournie, et contribuer à réduire les niveaux de fatigue. Dans le cas des veaux, aucun stress supplémentaire n’a été observé lorsqu’ils sont transportés dans les conditions d’espace décrites dans le règlement proposé.

Selon le rapport, une augmentation de l’espace alloué (réduction de la densité de chargement) permettrait de réduire le risque de chutes et de blessures pendant le transport, en tenant compte de d’ autres paramètres tels que :

• La qualité de la conduite et l’ itinéraire emprunté
• La conception des véhicules
• La présence et le type de literie
• La durée et la distance du voyage

Cette analyse s’inscrit dans le cadre plus large de la révision de la législation européenne existante relative au transport des animaux. En décembre 2023, la Commission européenne a publié sa proposition de règlement du Parlement européen et du Conseil relatif à la protection des animaux pendant le transport et les opérations connexes, modifiant le règlement (CE) n° 1255/97 du Conseil et abrogeant le règlement (CE) n° 1/2005 du Conseil, actuellement en vigueur. Cette révision s’appuie directement sur les avis scientifiques émis par l’Autorité européenne de sécurité des aliments et vise à actualiser les exigences, en particulier celles relatives à l’espace disponible pendant le transport.

En savoir plus : Rapport complet

Citation: Camille Bezançon, Lisa Diaz, Louise Kremer, Violaine Colson, Agnès Tiret, FRCAW panel of experts, Geneviève Aubin-Houzelstein. Opinion of the FRCAW on the impacts of loading density on the risk of falls and injuries in cattle during transport. FRCAW / CNR BEA. 2025. Translated by Teresa Bridgeman DOI: 10.17180/cj33-by25